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Foto del escritorAlfonso Aya

LATAM alista aviones pata volar de nuevo desde el 1 de septiembre

La red incluirá como destinos a Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Santa Marta,

Bucaramanga, San Andrés y Leticia.



A partir del 1 de septiembre LATAM Airlines Colombia iniciará su operación nacional con 8 rutas desde Bogotá con el objetivo de rearmar su red destinos teniendo como único hub de distribución la capital del país. Los destinos previstos en esta primera etapa son Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Santa Marta, Bucaramanga, San Andrés y Leticia.


El inicio de operaciones se realizará de manera gradual de tal forma que al final del mes se tengan 4 vuelos diarios en las rutas hacia Medellín y Cali, 2 vuelos diarios a Cartagena, 1 vuelo diario a Barranquilla, Bucaramanga y Santa Marta, y 3 vuelos semanales a San Andrés y Leticia que serán los últimos en iniciar su operación. De esta forma se aspira realizar 620 vuelos durante septiembre completando una oferta de 89.200 sillas totales, que corresponden al 12% de la capacidad pre-pandemia.


“Estamos muy contentos de retomar nuestras operaciones en Colombia luego de cinco meses de permanecer en tierra. El reinicio será retador teniendo en cuenta las proyecciones de demanda que vemos para los primeros meses de reactivación.


Así mismo, en el mediano y largo plazo vemos que este será un proceso lento y complejo teniendo en cuenta por un lado las proyecciones de recuperación de la industria, que según la IATA tienen un horizonte a 4 años para volver a niveles de 2019, y por otro la evolución de las limitaciones de la capacidad operacional definidas por el gobierno nacional -en articulación con las Alcaldías locales-necesarias para el manejo de la pandemia” aseguró Santiago Álvarez, director ejecutivo de LATAM Airlines Colombia.


Para el mes de septiembre LATAM Colombia tiene previsto activar 5 aviones Airbus A319 con capacidad para 144 pasajeros. Adicionalmente la operación carguera nacional continuará, como lo ha hecho durante los meses de suspensión del transporte aéreo de pasajeros, con 2 vuelos a la semana en aviones Airbus A320 desde Bogotá y Medellín hacia San Andrés, y operaciones con distribución de carga internacional a Miami, Lima y Santiago de Chile en aviones cargueros Boeing B767-F.


La estrategia de LATAM para el reinicio de la operación se concentrará en tres frentes: en primer lugar, precios bajos que contribuyan a estimular que los colombianos viajen. De esta forma, se ofrecerán tarifas desde $74.900 pesos por trayecto apalancadas por la reducción del IVA para los tiquetes aéreos del 19 al 5 por ciento, definida por el gobierno nacional hasta diciembre de 2021.


En segundo lugar, flexibilidad para la reprogramación de viajes teniendo en cuenta que la persistencia de la pandemia continuará generando incertidumbre para algunos pasajeros. De esta manera, para quienes compren a partir del 1 de agosto y su fecha de viaje sea hasta el 30 de noviembre de este año podrán realizar cambios sin ningún costo, ya que no pagarán penalidad ni diferencias tarifarias. Por otra, para los pasajeros cuya fecha de viaje sea a partir del 1 de diciembre de 2020 en adelante podrán realizar sus cambios sin cobro de penalidades y pagando la diferencia tarifaria en los casos que aplique.


Finalmente, LATAM tendrá como pilar de su operación el cuidado de la salud de sus pasajeros, tripulaciones y personal de tierra. Para esto, LATAM Colombia implementó los protocolos de bioseguridad del Ministerio de Salud, contemplados en las Resoluciones 666 y 1054 de 2020, y obtuvo las certificaciones de calidad “Check-in certificado, Covid-19 bioseguro” del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y “Gestión Biosegura” evidenciando la implementación y control riguroso que la compañía ha dado a todas las medidas de bioseguridad en cada una de las fases del proceso de viaje de pasajeros tanto en tierra como en aire.


Vale la pena recordar que el pasado 21 de agosto el Ministerio de Salud de Colombia presentó un concepto señalando que la probabilidad de contagiarse del virus Covid-19 en un vuelo es menor al 1%. Y agregó que esto, sumado a los protocolos de bioseguridad en los aeropuertos determinan que viajar por vía aérea es de menor riesgo que en otros medios de transporte.


Aumento de oferta nacional e internacional del Grupo LATAM en septiembre Itinerarios a 30 de septiembre


Chile: Durante el mes, LATAM espera volar a 11 destinos en Chile, pasando de 20 a 35 frecuencias diariamente. En vuelos internacionales, las novedades serán una frecuencia semanal Santiago-Montevideo, dos vuelos semanales desde Santiago a Los Ángeles y a Nueva York respectivamente, y un aumento a tres vuelos a la semana desde Santiago a Madrid.


Brasil: LATAM Airlines Brasil pasará de operar 171 a 243 vuelos diarios domésticos, llegando a 44 destinos dentro de Brasil y tendrá un vuelo Sao Pablo- Montevideo con una frecuencia semanal y tres frecuencias semanales en la ruta Sao Pablo- Nueva York. A ello, suma la operación mediante código compartido con Azul Linhas Aéreas, presentando a los pasajeros LATAM siete nuevos destinos: Montes Claros y Governador Valadares (Minas Gerais), Juazeiro do Norte (Ceará), Petrolina y Fernando de Noronha (Pernambuco), Campina Grande (Paraíba) y Viracopos (São Paulo).


Perú: LATAM Airlines Perú operará vuelos a siete destinos domésticos desde Lima incluyendo Chiclayo, Iquitos, Pucallpa, Piura, Tumbes, Trujillo y Talara. 


Ecuador: LATAM Airlines Ecuador operará 27 frecuencias semanales al interior del país, aumentando un 50% respecto a agosto. Los destinos son Coca, Cuenca, Guayaquil y Manta desde Quito. Además de Baltra y San Cristóbal (Islas Galápagos) desde Guayaquil.


Hasta ahora, LATAM operaba destinos domésticos selectos en Brasil, Chile, Perú y Ecuador, además de vuelos internacionales desde Santiago a Miami y São Paulo/Guarulhos; este último, centro de conexión para a destinos europeos: Frankfurt, Lisboa, Londres y Madrid.


La operación del Grupo está sujeta a las condiciones de mercado de acuerdo a la evolución de la pandemia, así como a las restricciones de viaje en los países donde opera.

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